Nu må vi stramme os an i Danmark. Ellers er der andre lande som bliver meget mere reguleret og styret af staten end Danmark. Det kan vi jo ikke være tjent med. Det giver utryghed.
Her det nyeste påfund fra Norge forbud mod gratis parkeringspladser i forbindelse med indkøbscentre.
Enestående syret argumentation for forslaget
- Det finnes egentlig ikke noe som heter gratis parkering, sier forsker Jan Usterud Hanssen ved Transportøkonomisk Institutt.
- Parkeringsplasser og parkeringshus er alt annet enn gratis. Spørsmålet er bare hvem som betaler, og det er sjelden bilisten direkte. Ergo må kostnaden ved gratis parkering tas inn gjennom prisen på varene i butikken. Derrmed må også de som går, sykler eller reiser kollektivt betale for parkeringsplassene. Det synes jeg er nokså uheldig, sier Usterud Hanssen.
(Via Nrk.no)
Hvis den logik holdte så måtte der jo være et gevaldigt marked for indkøbscentre uden parkeringspladser, som kunne sænke priserne helt enormt. Jeg synes ikke, at jeg har set nogen eksempler.
Hvor længe skal vi vente på at et lignede forslag om forbud bliver fremsat i folketingssalen via en af de bagerste bænke i den socialdemokratiske gruppe. 6 mdr. ? 3 mdr. ?.
Henrik Hansen
Viser opslag med etiketten Parkerings afgifter. Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten Parkerings afgifter. Vis alle opslag
17. jun. 2008
12. sep. 2007
Så kan man vist ikke finde et mindre politisk problem
Til økonomi- og erhvervsministeren (Bendt Bendtsen). (15/8 07) af: Karen Hækkerup (S).
Spm i fuld tekst: Vil ministeren svare på, om han agter at ændre lovgivningen, så kommuner, der opkræver p-afgift i automater, hvor der betales med dankort, ikke længere har lovhjemmel til at opkræve et dankortgebyr på 50 øre pr. transaktion
Skr begrundelse: Det virker voldsomt at betale op til 26 kr. i p-afgift pr. time for at parkere. Det virker endvidere lige morsomt nok, at man ud over p-afgiften samtidig pålægges et gebyr på 50 øre, på trods af at kommunerne må spare en del penge ved ikke længere at skulle sørge for at tage vare på mange mio. kr. i mønter. Når kommuner opkræver et gebyr for at håndtere de penge, de selv indkræver, så flytter man betalingen for at håndtere de penge, kommunen kræver ind, over på forbrugeren Når butikker fra den 1. marts 2005 ikke længere må opkræve det omstridte dankortgebyr på 50 øre, virker det ulogisk, at samme regler åbenbart ikke gælder for kommunerne.
Enhedslisten bygget jo meget sin fremgang ved sidste valg på forargelsen mod disse 50 øres hævegebyr. Og det er da mulligt at der stadig er noget forargelse, at fiske i. Og selvom man kan mene at kommunerne er lidt smarte her, så kan man jo altså hvis man at voldsom bekymret de 50 øre, betale kontant.
Jeg har selv et visakort og må strange 2 kr. ud ved hver hævning. Nå ja, så skylder man da ikke banken noget.
Og læg mærke til det dobbeltlag, som er i Hækerups spørgsmål her.
Det virker voldsomt at betale op til 26 kr. i p-afgift pr. time for at parkere.
A hvaffor en fisk. Det er vel for fanden meningen med den socialdemokratiske traffikpolitik. Det skal koste kassen at slæbe sit CO2 forgiftende monster igennem byen. Vi har jo alle mulligheden for at benytte den offentlige transport eller tage cykel på arbejde fra Hvidovre. Og hvis man nu var bekymret for billisterne økonomi, hvad var så nemmere end ringe sine kommunale tillidsfolk op ( f.eks i København), som jo sidder i position til at gøre noget ved de høje parkeringstakster.
Henrik Hansen
Spm i fuld tekst: Vil ministeren svare på, om han agter at ændre lovgivningen, så kommuner, der opkræver p-afgift i automater, hvor der betales med dankort, ikke længere har lovhjemmel til at opkræve et dankortgebyr på 50 øre pr. transaktion
Skr begrundelse: Det virker voldsomt at betale op til 26 kr. i p-afgift pr. time for at parkere. Det virker endvidere lige morsomt nok, at man ud over p-afgiften samtidig pålægges et gebyr på 50 øre, på trods af at kommunerne må spare en del penge ved ikke længere at skulle sørge for at tage vare på mange mio. kr. i mønter. Når kommuner opkræver et gebyr for at håndtere de penge, de selv indkræver, så flytter man betalingen for at håndtere de penge, kommunen kræver ind, over på forbrugeren Når butikker fra den 1. marts 2005 ikke længere må opkræve det omstridte dankortgebyr på 50 øre, virker det ulogisk, at samme regler åbenbart ikke gælder for kommunerne.
Enhedslisten bygget jo meget sin fremgang ved sidste valg på forargelsen mod disse 50 øres hævegebyr. Og det er da mulligt at der stadig er noget forargelse, at fiske i. Og selvom man kan mene at kommunerne er lidt smarte her, så kan man jo altså hvis man at voldsom bekymret de 50 øre, betale kontant.
Jeg har selv et visakort og må strange 2 kr. ud ved hver hævning. Nå ja, så skylder man da ikke banken noget.
Og læg mærke til det dobbeltlag, som er i Hækerups spørgsmål her.
Det virker voldsomt at betale op til 26 kr. i p-afgift pr. time for at parkere.
A hvaffor en fisk. Det er vel for fanden meningen med den socialdemokratiske traffikpolitik. Det skal koste kassen at slæbe sit CO2 forgiftende monster igennem byen. Vi har jo alle mulligheden for at benytte den offentlige transport eller tage cykel på arbejde fra Hvidovre. Og hvis man nu var bekymret for billisterne økonomi, hvad var så nemmere end ringe sine kommunale tillidsfolk op ( f.eks i København), som jo sidder i position til at gøre noget ved de høje parkeringstakster.
Henrik Hansen
Abonner på:
Opslag (Atom)
